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Dois túneis prontos e sendo usados no tráfego de veículos, uma galeria de esgotamento pluvial com 3,4 km de extensão também sendo utilizada e três grandes terminais praticamente prontos. Segundo o secretário de Planejamento, Carlos Brito, esta é a situação da implantação do BRT em Feira de Santana, “tornando completamente infundada a acusação de que a obra é uma fraude”, feita pelo deputado José Neto. CONTINUE LENDO
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